Im Olymp der
Mercedes-Benz Oberklasse platziert A.R.T. sein Programm216 für den neuen CL
mit einer Vielzahl hochwertiger Veredelungskomponenten.
Das A.R.T.Aerodynamik
Set für Front und Heck optimiert individuell die Konturen des Fahrzeugs. In
perfekter Symbiose mit der Serienform des Frontspoilers ergänzen feine
parallele Lippenlinien die Silhouette der Front. Die A.R.T. Heckschürze hebt
sich durch ein elegantes Linienspiel hervor, welches das Serienheck mit
völlig neuen Akzenten anreichert. Ein Heckspoiler in Form einer Abrißkante
auf dem Heckdeckel bildet den dritten Wegweiser der A.R.T. Designrichtung
für die Außenhaut dieses wunderschönen Coupés.
A.R.T. modifizierte
Hauptscheinwerfer im NERO
Design unterstreichen das rassige Auftreten dieser noblen Karrosse.
Das A.R.T.Interieur
veredelt mit einem Alcantara Himmel und Polsterungen. Dazu spielen sich
elegante Kombinationen von Alcantara und Leder, ein- oder mehrfarbig, Leder
mit Kontrastnähten, Steppungen und Perforationen dezent in den Vordergrund.
Zusammen mit edlen Holzvertäfelungen in unterschiedlichen Holzarten und
Nuancen, Karbonausstattungen in bezaubernden Farben, Sportlenkrädern mit
Schaltpaddel, Lenkrädern in Alcantara/Leder, Leder/Holz und Leder/Karbon
eröffnet sich eine multiplexe Variationswelt für die Gestaltung des CL
Innenraumes. Alles wird nach Kundenwunsch angefertigt. Der
Individualisierung sind keine Grenzen gesetzt.
Das bringt nach
vorne: Die A.R.T.Motorperformance
bietet für den CL eine Vmax Aufhebung und eine elektronische
Leistungsoptimierung der Motorssteuerung. Sie bringen den serienpotenten V8
und V12 Triebwerken jeweils einen finalen Leistungskick.
Die vier
hochglanzverchromten 80mm Endrohre der A.R.T.Sportabgasanlage
mit A.R.T. Logo ziehen die Aufmerksamkeit auf die gelungene
Heckschürzenlösung. Je ein Endschalldämpfer links und rechts sorgen für den
guten Ton.
Das
elektronische A.R.T. Fahrwerkssystem
für das serienmäßige ABC Fahrwerk senkt das Fahrzeugniveau um 25mm. Alle
weiteren werksseitigen Justierfunktionen des Fahrwerkes bleiben erhalten.
Lediglich die geschwindigkeits-abhängige Tieferlegung wird unterbunden.
Als Radkonzept
schlägt A.R.T. für die CL-Klasse die A.R.T.Leichtmetallfelge
monoART1 in den Dimensionen 18, 19 oder 20 Zoll vor. Diese individuelle
Räderauswahl potenziert sich nochmals durch das Angebot der drei
verschiedenen Oberflächenversionen: TITANIUM Spezialbeschichtung mit
hochglanzpolierten Speichenrücken, TITANIUM Spezialbeschichtung mit komplett
seidenmatter Oberfläche und Schwarz oder in Wunschfarbe, auch zweifarbig,
spezialbeschichtet in NANO Technologie